Het hydraulische oliefilterelement is een gaas gemaakt van meerlaags metaalstempelen, dat is vervaardigd door middel van speciale lamineer- en vacuümsinterprocessen. Het is een nieuw type filtermateriaal met een hoge mechanische sterkte en algehele stijfheid. De mazen van elke laag gaas zijn verweven om een uniforme en ideale filterstructuur te vormen, die niet alleen de lage sterkte, slechte stijfheid en onstabiele maasvorm van gewoon metaalgaas overwint, maar ook de poriegrootte van het materiaal kan regelen . Doorlaatbaarheid en sterkte-eigenschappen zijn redelijk op elkaar afgestemd en ontworpen, zodat het een uitstekende filtratienauwkeurigheid, filtratieweerstand, mechanische sterkte, slijtvastheid, hittebestendigheid en verwerkbaarheid heeft. De algehele prestaties zijn aanzienlijk beter dan die van gesinterd metaalpoeder, keramiek, vezels, filterdoek, filterpapier en andere soorten filtermaterialen.
1. Prestatiekenmerken:
1. Het filterelement is gemaakt van glasvezel/roestvrij stalen gaas geïmporteerd uit de Verenigde Staten, wat de voordelen heeft van gemakkelijke rioolafvoer, groot circulatiegebied, klein drukverlies, eenvoudige structuur, klein volume, lichtgewicht, uniform filtermateriaal, enzovoort.
2.De compatibiliteit van het filtermateriaal is geschikt voor de filtratie van algemene hydraulische olie.
3. Het filterelement wordt aan beide zijden ondersteund door het solide filtermateriaal en het stabiele filtermateriaal.
2. Vervangingstijd van hydraulisch filterelement:
1. Naast het controleren van de kleur, viscositeit en geur van de olie, moeten ook de oliedruk en luchtvochtigheid worden gecontroleerd. Als u op een grotere hoogte en een lagere temperatuur werkt, moet u ook goed op de koolstof letten gehalte, colloïden (olefinen) en sulfiden in de motorolie, evenals de onzuiverheden, paraffine en het vochtgehalte in de diesel.
2. Hydraulische graafmachines moeten over het algemeen de hydraulische olie na 2000 bedrijfsuren vervangen, anders zal het systeem vervuilen en systeemstoringen veroorzaken. Volgens statistieken wordt ongeveer 90% van de storingen in het hydraulische systeem veroorzaakt door systeemvervuiling
3.In speciale omstandigheden, als de machine laagwaardige diesel gebruikt (het zwavelgehalte in de dieselolie is 0,5% ~ 1,0%), moeten het dieselfilter en het machinefilter elke 150 uur worden vervangen; het dieselfilter moet elke 60 uur worden vervangen als het zwavelgehalte hoger is dan 1,0%. Machinefilter. Gebruik brekers, trilstampers en andere apparatuur die het hydraulische systeem zwaar belast. De vervangingstijd van het hydraulische retourfilterelement, het pilootfilterelement en het respiratorfilterelement is elke 100 uur.
3.Toepassingsgebieden:
1. Gebruikt voor de filtratie van het hydraulische systeem van de walserij en de continugietmachine en de filtratie van verschillende smeerapparatuur.
2.Thermische energie en kernenergie: smeersystemen, snelheidscontrolesystemen, bypass-controlesystemen voor gasturbines, boilers, oliezuivering, voedingswaterpompen, ventilatoren en stofverwijderingssystemen.
3.Glas: blaasflessen en glaswerk, blaaslampen en elektronische buizen, verbrandingsgas, overbrenging van grondstoffen, glasetsen en polijsten en boren, transporteren van glas, pneumatische besturing, vacuümhangplaat; luchtscheiding fabricage N2: floatglas
4. Olieraffinaderij: verbrandingsgas, aftap- en reinigingsoliecircuits, hef- en liften, aandrijfregelsystemen, katalysatorrecirculatie, zandstralen, schilderen
Populaire tags: HC9601FDP8H filterelement, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, aangepast
