Schroefcompressor olieafscheider

1.Hoe werkt een luchtcompressorfilter?

Luchtleidingfilters werken door lucht te belasten om vaste deeltjes te vangen en vloeistoffen van perslucht te scheiden. Om het proces te verduidelijken, helpt het om de belangrijkste componenten in een luchtcompressorfilter te identificeren:

Inlaat: De inlaat of inlaat van de luchtcompressor is waar lucht in het filter komt. Er is een interne dop die lucht naar beneden dwingt in een spiraal. Het is belangrijk om de juiste grootte inlaat te krijgen in plaats van een filter kleiner dan de lijn te gebruiken.

Filterdop: Dit onderdeel leidt de luchtstroom door het filter. U kunt de richting van de lucht zien aan de pijl aan de buitenkant van het filter, waardoor u deze ook niet achterwaarts kunt installeren.

Luchtpad: Dit is het eigenlijke pad dat de lucht volgt terwijl het draait als een cycloon en door het luchtfilter zelf gaat.

Filterafvoer: Met deze opening kan lucht het filter verlaten en moet deze overeenkomen met de inlaatgrootte. Als de filterafvoer te klein is, zal dit de luchtstroom beperken.

Filterelement: Het filter zelf is wat verontreinigingen uit de lucht haalt en na verloop van tijd deeltjes vangt. Uiteindelijk raken filters verstopt en moeten ze worden gereinigd of vervangen.

Filterkom: De kom is het grootste deel van het filter dat u kunt zien. Het is verbonden met de dop en is schroefdraad of gedraaid en vergrendeld op zijn plaats.

Filterstille zone: De verontreinigingen, water en olie die door het filter worden opgevangen, komen allemaal in de stille zone aan de onderkant van het filter terecht. Meestal hangt er een barrière aan de filterbodem, waardoor vuil niet opnieuw in de lucht kan worden gebracht.

Afvoer: Verzamelde verontreinigingen en vuil moeten worden afgevoerd. Veel filters moeten handmatig worden afgetapt, maar andere hebben vlotter- of elektrische automatische afvoeren.

In de eerste fase van de filtratie gaat perslucht door een gaasfilter. Dit creëert een klontereffect waarbij de grotere deeltjes door het filter worden opgesloten en het water condenseert in grotere druppels en vervolgens naar de scheidingskamer reist.

De perslucht vertraagt, waardoor deeltjes kunnen condenseren op een pad met honingraatachtige kwaliteiten. Dit vergemakkelijkt de beweging van druppels naar de afvoer. Na het betreden van het drainagesysteem worden druppels via de aftapklep afgevoerd. Deze fase van filtratie verwijdert een meerderheid van de olie, grote deeltjes en waterdruppels.

2.Functie:

De functie van de olie-luchtafscheider is om de olie in de perslucht te scheiden om de perslucht schoner te maken. Nadat de olie is gescheiden, gaat deze door de olieretourpijp om de olie in de compressor te laten circuleren. De olie en het gasseparator geproduceerd door Sanya maakt gebruik van anticorrosieve materialen, fijne lastechnologie en het gebruik van de nieuwste dubbelzijdige lijm om ervoor te zorgen dat de olie een hoge mechanische sterkte heeft en de olie- en gasafscheider normaal kan werken bij een hoge temperatuur van 120 graden Celsius.
Het skelet en de flens van de olie- en gasafscheider van Thirty Asia zijn gemaakt van 316L roestvrij staal en de filterlaag keurt 4-laags filtratie goed, met een filtratienauwkeurigheid van 0,1 micron, een oliegehalte van minder dan 3PPm en een levensduur van duizenden uren.